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第158章 泰宇建设接下来不用再为订单发愁了（第1页）

戴蒙拿出了一叠文件，开始汇报工作。“我们决定投资汉城地铁9号线，总投资35万亿韩元，其中9000亿韩元由我们承担，剩下的由政府和汉城市政府承担。”“政府的投资比例还挺高的，我还以为他们会让我们全额投资呢。”金正国有些意外。“虽然我们少投了一些钱，但该争取的利益，我们都争取到了。我们获得了30年的最低收益保证，以及地铁的定价权和运营权。”戴蒙解释道。“承包商当然也是我们自己选吧？”金正国问道。“这方面稍微有点麻烦，不过，让泰宇建设成为主要承包商，应该不难。但这个项目规模太大，我们必须分包一部分工程给其他公司。”戴蒙说道。泰宇建设不可能独自完成所有工程。只要能拿下最核心的部分，泰宇建设的排名就能提升。至于那些边边角角的工程，完全可以分包给其他公司。“这倒无所谓，不过，我有点担心。”“合同没有任何问题，我们已经争取到了最有利的条件，您还有什么好担心的？”戴蒙不解地问道。“地铁9号线的设计方案，存在一些问题。他们的需求预测做得不够准确，导致很多路段只能运行两节车厢。”在重生前，金正国经常乘坐地铁。他既买不起车，也打不起车，只能选择乘坐地铁。因此，他对汉城地铁9号线的拥挤程度，深有体会。汉城地铁9号线，被称为“地狱地铁”，是汉城最拥挤的地铁线路。虽然这个项目是为了save投资公司和泰宇建设的利益而启动的。但金正国还是希望，汉城地铁9号线能够成为一条正常的，而不是“地狱般”的地铁线路。“我们可以追加投资，扩大地铁的规模。”金正国说道。“如果这样做的话，我们可能无法收回投资。”“30年时间，足够我们收回投资了。地铁9号线的客流量，肯定会远远超过政府的预期。”“既然您坚持，那就这么办吧。韩国政府肯定不会反对，我们愿意多出钱，他们高兴还来不及呢。”戴蒙说道。金正国之所以愿意追加投资，也是为了获得更大的利益。只有客流量增加了，他们的收益才会增加。如果无法获得更高的收益，他宁愿让汉城地铁9号线，继续保持“地狱地铁”的状态。“下一个项目是什么？”金正国问道。“下一个项目还没有最终确定，但我们有90的把握可以拿下。这个项目叫做‘巨加跨海大桥’，连接巨济岛和釜山加德岛，包括一条海底隧道和一座跨海大桥。”戴蒙介绍道。“海底隧道？那工程量肯定不小。”“总投资19万亿韩元，工期三年。”戴蒙回答道。金正国曾经去过巨济岛，也体验过巨加跨海大桥。从釜山到巨济岛，必须经过巨加跨海大桥。站在桥上，可以欣赏到巨济岛美丽的海岸线。那景色至今让他记忆犹新。当然，他也忘不了那高昂的通行费。“这个项目的规模确实很大。”金正国感叹道。“所以，韩国政府还没有最终答复。他们似乎不太相信巨加跨海大桥的必要性，也不愿意承担建设费用。”“那就由save投资公司全额投资，但我们要把运营期限延长到40年。”“这倒是一个不错的条件，但韩国政府未必会同意延长运营期限。”“就算没有最低收益保证，我们也要争取到40年的运营权。如果每辆车收取2万韩元的通行费，我们10年内就能收回投资。剩下的30年，赚到的钱就都是纯利润了。”戴蒙一脸怀疑地看着金正国。“你确定10年内就能收回2万亿韩元的投资？”“当然，如果运营40年，我们至少能赚到10万亿韩元。”金正国肯定地说道。“2万韩元的通行费，谁愿意走啊？”戴蒙问道。“2万韩元已经很便宜了，如果不走巨加跨海大桥，绕路的话，不仅时间要多花一倍，油费也要多花2万韩元。所以，他们只能选择走巨加跨海大桥。”金正国解释道。供求关系，在哪里都适用。就算巨加跨海大桥的通行费很贵。但只要比绕路便宜，人们就一定会选择走巨加跨海大桥。“那好，我明天就去跟韩国政府谈判。不，我现在就去，大卫应该还在跟那些官员喝酒，我正好可以跟他商量一下。”戴蒙说着，就站了起来。“那就麻烦你了。除了地铁9号线和巨加跨海大桥之外，还有其他的项目吗？”“还有五个项目正在洽谈中，不过，还需要一段时间才能确定。”“慢慢来，地铁9号线和巨加跨海大桥，已经足够我们忙活一阵子了。”金正国笑着说道。有了这两个项目，他就能兑现自己在社长大会上的承诺了。，！泰宇建设超越现代建设，成为韩国建筑行业的老大，指日可待。半个月后。应金正国的要求，金泰中召集所有子公司的社长，召开了一场会议。“正国说有重要的事情要宣布，所以才召集大家开会，都听听吧。”“我想向大家汇报一下，上次会议上提到的，关于泰宇建设扭亏为盈的计划的进展情况。”金正国说道。他故意停顿了一下，然后才继续说道：“我联系了华尔街的几家着名投资公司，组建了一个名为‘量子财团’的联合体。我们已经与韩国政府签署了地铁9号线和巨加跨海大桥的承包合同，并且获得了政府的承诺，这两项工程的主要承包商，都将是泰宇建设。”“我听说量子财团确实拿下了这两个项目，但主要承包商，还是要通过招标才能确定。”张秀荣急忙说道。他无法接受金正国完成了自己无法完成的任务。所以才会抓住一切机会，试图贬低金正国的功劳。“为了保证工程质量，量子财团设置了一个门槛，只有负债率低于50的建筑公司，才有资格参与竞标。而符合这个条件的，只有我们泰宇建设一家。”“你是说，地铁9号线和巨加跨海大桥，都将由我们泰宇建设承包？”老爷子惊喜地问道。“除此之外，还有几个项目正在与政府协商，相信很快就能敲定，到时候，这些项目也都会交给泰宇建设。”金正国补充道。张秀荣的脸色越来越难看。而老爷子的脸上，则露出了灿烂的笑容。“呵呵，地铁9号线和巨加跨海大桥，这两个项目的总投资，至少也有四五万亿韩元吧？”“没错，而且工期都在三年以上，这段时间，泰宇建设不用再为订单发愁了。”金正国略微停顿，然后又补充了句：“等经济复苏，房地产市场回暖，泰宇建设就能彻底摆脱困境了。”：（）人在南韩，大宇集团逆天改命

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