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第164章 爱信开始出招了（第3页）
“最好就是趁着他们还没有正式的发展起来，想办法打压他们。”
“要不然以后局面是会比较麻烦的。”
“这方面，你也可以跟采埃孚和加特可的人员沟通一下，看看大家怎么一起行动。”
中泽这话让奥村心中一凉。
果然是自己之前小看了南山吗？
……
“王总，爱信的人主动跟我们联络了，说他们的4at可以给我们的h3车型配套，并且会针对h3使用的24升四缸自然吸气发动机做一些专门的调教，让它能更好的发挥优势。”
魏强刚刚接完一个电话，就来到了总经理王英的办公室。
“并且他们还说4at自动变速箱会进一步的反应国产化的效果，给我们一个前所未有的优惠价格。”
h3是长城汽车寄予厚望的suv车型。
对于这款车上搭载的变速箱，长城汽车内部也是非常重视的。
要不然前段时间王英也不会亲自带队去南山考察，寻求合作。
“爱信现在知道要降价了？”
“早干嘛去了？”
王英很聪明，自然知道爱信态度突然转变的重要原因。
“南山6at这段时间在国内汽车行业算是彻底出名了。”
“连福特汽车和通用汽车都认可了他们的技术。”
“国内的魔都通用、长安福特已经确定会使用南山6at，其他好些车企也都会在明年推出搭载了南山6at的车型。”
“爱信要是一点反应都没有，那就奇怪了。”
魏强对现在的局面颇为满意。
没想到爱信也有跟自己低头的一天啊。
“他们现在愿意把价格降低到多少了？”
“9980元，这事他们目前的非正式报价。”
“比之前足足下降了两千元，实在是太黑了。”
“一台4at自动变速箱，他们原本至少挣了三千块，甚至更多。”
说到这里，魏强的心在滴血。
长城汽车销售一台h3，也就是挣个几千块钱而已。
现在人家的一台变速箱就要挣那么多钱。
虽然已经降价了，但是里面的利润肯定也是不少的。
“这么说来，他们4at的价格岂不是比南山6at的还要贵？”
王英对这个价格显然是不满意的。
虽然爱信的知名度要大，但是品牌溢价不应该有那么多。
“南山的6at，如果年采购量不到一万台的话，售价也是要1万块，采购量达到5万台，就可以下降到9500元一台。”
“而采购规模达到10万台，价格则是9000元。”
“至于年采购台数20万以上，价格可以去到8500，那个对我们来说就没有什么参考意义了。”
很显然，现阶段南山不适合给国内的主机厂一个低于福特汽车或者通用汽车的报价。
特别是采购台数少的情况下，价格高一些是理所当然的。
如果采购台数可以接近福特汽车他们的数量，南山也不会卖高价。
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