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第374章 标杆工厂星辰汽车再次刷新一堆记录（第6页）

“agv的应用范围逐渐扩大，正式进入了生产制造领域。”

“60年代，agv开始用于汽车工业，用于运输和组装汽车部件。”

“在70年代和80年代，agv开始在化工、电子和制药等工业领域广泛应用。”

“而我们华夏的第一台agv诞生于1976年，但真正的落地应用是在1991年，新松为金杯公司打造的agv产品在这一年正式投入运营。”

“不过，这些年agv并没有大规模的在华夏各个工厂投入使用，因为还有各种技术问题有待解决。”

“从成本上来说，似乎也没有直接用人来的划算。”

“我们南山机器人从前年开始立项搞agv，投入了大量的研发人员去创新。”

“在技术方面，我们南山机器人已经掌握了基本的核心技术。”

“包括自主导航、障碍物识别和避障、路径规划等关键技术。”

“将来我们准备进一步的推动agv技术的发展，例如考虑研发激光雷达、视觉识别、人工智能等相关的技术，然后让这些技术和agv结合起来。”

曹阳是在给刘天武介绍，也是在给后面带着耳麦的媒体们介绍。

毕竟这帮媒体虽然去过很多主机厂参观，但是也没有见过星辰汽车这么特殊的存在。

有些技术不好好的给他们科普一下，大家不一定能够感受到你的厉害。

“星辰汽车这是秉承着你们南山集团的发展方向，走的是靠技术获得消费者的路线啊。”

刘天武无数次听曹阳说过南山集团走的是靠技术拿单的路线。

现在放在星辰汽车上，说它走的是靠技术获得消费者的路。

显然也是没有毛病。

“领导您这个总结很是到位，我们星辰汽车，要想在豪华车市场上站稳脚跟，只能走靠技术获得消费者的路。”

“要不然消费者凭什么放弃奔驰、宝马和保时捷，去选择星辰汽车呢？”

曹阳这话，无意之间又把几个对手给踩了一脚。

给人的感觉就是星辰汽车似乎比奔驰、宝马和保时捷还要厉害一样。

“这总装车间还比较大，我们转一转吧。”

刘天武看着一辆辆仰望正在链条的传动之下，来到一个个工位之中。

然后就有工人从agv上取下零件，组装到对应的部位。

“从零部件到整车，agv自动物流系统将汽车装配的各个环节所需物料精准配送，节省了大量人力。”

“像是这里，就一条内饰线，主要是对整车线束、顶棚、地毯、仪表板、天窗、前后风挡玻璃等进行装配作业……”

“这里是车轮装配工位。”

“两条机械手臂将车轮精确地安装在车身上，轮胎从进厂到输送、抓取、拧紧实现全自动化。”

“人工拧紧螺丝有时候会拧错位，有误差，但是机器会一次拧对，而且能在装配紫微星和仰望不同直径的轮胎之间顺畅切换，这个技术属国内首创。”

“这个是挡风玻璃安装环节，星辰汽车实现了全流程自动化安装。”

“一般来说，国内车企安装挡风玻璃多采用单个机械臂作业。”

“但星辰汽车的总装车间采用两个机械臂作业。”

“一个负责抓取、涂胶、对接等工作，一个安装视觉导引系统。”

“两个机械臂共同作业，将大大提高挡风玻璃安装时的精准度。”

“要使汽车要能正常地运行起来，需要刹车液、防冻液、空调冷媒、风窗清洗液、汽油等管路系统密封良好。我们的总装车间引入南山设备最新研发的自动加注设备，会对这些管路系统首先进行充正压进行泄露检测，确保系统具备优良的密封特性……”

“这个是发动机……”

“这个是排气管安装……”

“在整车检测方面，激光三位车轮定位、动态高速转毂实验、整车电器检测、高压汽车淋雨检测等国际先进技术，确保了在这里生产的每一辆汽车的卓越品质。”

围绕着参观线路，曹阳带着刘天武等一行人在总装车间待了差不多半个多小时才算是介绍完毕。

由于总装车间最能直观的看出汽车的生产过程，所以各个车企的总装车间都是各个车间里头接待参观访问次数最多的车间。

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