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第453章 特斯拉进入视野雷曼倒闭（第2页）

你用低成本的方案，反而可能影响了品牌力。

“曹总，从现在的情况来看，哪怕是三元锂电池，也是有好几种技术方案。”

“根据含钴量的不同，可能有n333和n5，甚至在实验室状态还可以有n811的情况。”

“不同的含钴量，电池的性能会有明显的不同，成本也会有明显的不同。”

这个时候，自然是林城这个南山电池的总经理发挥自己的专业性的时候了。

虽然曹阳只是定了3个技术研究方向，但是他要告诉大家，这3个方向也是可以分解成许多小的方向的。

到时候南山电池需要的人力物力还是非常多的。

并且在短期内，南山电视想要盈利也是比较困难的。

林城这也算是给大家打预防针了。

“确实如此，电池的情况比较复杂，各种各样的方案都需要进行验证。”

“对于n不同配比的情况，南山电池都可以展开研究。”

“当然了，刚开始的时候，我们可以重点攻关n333这种技术难度相对低的方案。”

“到时候生产一代，研发一代，预研一代，我们同时对几种技术路线展开研究。”

“甚至将来可以考虑半固态电池和固态电池，研究任务是非常繁重的。”

电池是新能源车上面最热门的零件，对整个行业的影响也是非常巨大的。

曹阳对此自然也是有着非常深刻的认识。

要不然也不会把电池单独的从南山汽车零部件里头剥离出来，成立单独的公司。

“曹总，美利坚那边出现了一家叫做特斯拉的电动汽车公司，它们在今年2月已经小范围的交付了7辆电动车。”

“据说今年10月开始就要正式大规模的给消费者交付了。”

“我们集团是不是也可以考虑成立一家电动车企业，专门走新能源路线？”

曾婷婷的这个问题，一下就把大家的注意力都转移过来了。

新成立一家电动车企业？

这个话题很大啊。

不过，美利坚那边已经有电动车公司，似乎也不是不行？

“曾部长说的这家特斯拉，我也是听说过的，它们的第一款车是一辆跑车，叫做roadster。”

“它们也不是现在才成立，而是已经成立好几年了，但是一直都没有量产车交付。”

“甚至在去年的时候，就已经爆发出严重的危机。”

“作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，特斯拉的roadster对高性能加速的要求非常高。”

“这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足roadster的需求。”

“因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。”

“但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。”

“除此之外，电动车的充电速度和电池安全性也是大家比较担忧的一个话题。”

“我觉得在短时间内，成立电动车公司的条件还不是很成熟。”

“我们应该先把相关的基础零部件给研究透了，到时候成立电动车公司就是顺理成章的事情了。”

“要不然的话，我们电动车公司一成立，就会像是靶子一样吸引许多车企的关注。”

“到时候很可能会导致其他车企也加大这方面的研发投入，对我们电动车产业的未来发展来说，其实不见得是个好事。”

饶永祥作为星辰汽车负责研发的副总，对于业界的情况显然也是比较清楚的。

电动车代表了未来，这一点他也是认可的。

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