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第949章 LNG运输船量产颠覆行业格局（第2页）

反正lng运输船最大的需求方是中东的那些土豪国家，挣他们一点钱，完全不用客气啊。

干嘛把什么东西都做成白菜价？

别人也不见得就会感激你啊！

“向总，我们的第一艘lng运输船是给中石化修建的，后面的订单现在有着落了吗？”

虽然整个lng运输船行业是属于供不应求的局面，但是文冲造船厂作为新入场的玩家，有些客户肯定是会有担心的。

这一点也是很正常的事情。

所以刚开始的时候，拓展一下国内的客户显然是更加简单一些的。

特别是大家都是国企，那就更好沟通了。

我的lng运输船没有问题的情况下，你都宁愿从海外购买高价的船只，那就要好好的说道说道了。

再说了，现在全球能够生产lng运输船的国家，其实就高丽、东瀛和华夏。

中石化就算是想要进口lng运输船，交货周期也不知道要等到什么时候了。

所以只要它们想快速发展lng业务，就得找国内船厂去购买。

沪东造船厂那边的订单都是已经排到了三年之后了呢。

“目前我们跟中石化那边已经谈妥了第二艘lng运输船的修建订单了，只要第一艘在使用过程之中没有出现问题，后续它们还会至少追加3艘。”

“到时候，我们应该也已经找到了其他客户的一些订单了。”

只要文冲造船厂生产的lng运输船实实在在的投入到运营之中，就不愁会有买家不感兴趣。

你想要找三星重工生产一艘自认为质量好靠谱的lng运输船，那么可能需要过五年才能交船。

你要是找文冲造船厂的话，那么过两年就能交船。

这种情况下，你愿不愿意稍微冒一冒险呢？

时间就是金钱啊。

没有人会跟钱过不去。

没有足够的lng运输船，伱的产能再大，也是没有办法卖钱的。

中东那边的土豪，肯定也是能意识到这一点。

“那就最好不过了，我们准备了那么多的大船坞，得尽快的把船坞给填满才行。”

“到时候文冲造船厂就可以成为华夏3的大型造船厂了。”

作为南山系企业技术实施的重要平台，文冲造船厂的许多产品上都会使用南山系的新技术。

不管是电子侦察船还是lng运输船，都是如此。

今后启明星科技甚至准备跟文冲造船厂一起研究一些更加特别的军舰。

这些都是基于文冲造船厂能够快速发展的前提。

要不然干啥都不行的话，曹阳也就不会找他们合作了。

曹阳和向江辉交流了十几分钟，下水仪式很快就要开始了，向江辉这个老总自然也有很多事情处理。

所以曹阳跟谢灵云等人干脆找到位置坐下，好好的参与了一下下水仪式的整个过程。

虽然这不是华夏第一艘lng运输船，但这是一艘国产化率最高的lng运输船。

并且也是国内第二家具备生产lng运输船能力的船厂，所以华夏台也是专门安排了记者过来采访。

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