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易佳也是很有抱负的人。

要不然去年就不会全力推动长安汽车合并哈飞等其他车企了。

电动车现在是受到政策鼓励和支持的，他肯定是要全力发展。

到时候给领导们汇报的时候才有成绩可以好好的提一提。

长安汽车有这个表现，其他一些已经在准备新能源事业的厂家，自然也都开始想着加快自家的电动车的推进速度。

以前还有点犹豫的东西，现在都不纠结了。

无形之中，华夏的电动车产业的发展速度，被曹阳给加快了一把。

而一直关注华夏市场的特斯拉，这个时候自然也是注意到了未来W9上市之后的亮眼表现。

“麦克斯，我们选择轿跑作为第一款冲量的车型，是不是选择错误了？”

一向是很有自信的马斯柯，面对未来W9的热销，也难免产生了一丝怀疑。

没办法，实在是未来W9太成功了。

一个华夏电动车品牌，卖的价格还一点都不便宜，居然也能卖得出去？

这绝对会给特斯拉带来很大压力的。

毕竟现在的电动车市场，规模还是比较小的。

其他车企发展好了，特斯拉的发展自然也就会受到一定的限制。

“我觉得选择轿跑没有问题的，其实南山集团旗下的星辰汽车，当初也是选择了轿跑起家的。”

“这种车能够兼顾销量和性能，提升品牌影响力，同时为下一步的走量车型做铺垫。”

“我们的轿跑上市之后，今后我们再推出一款中大型SUV也是没有问题的。”

都已经是这个时候了，不管是选择是正确还是错误，肯定都要说是正确才行。

要不然怎么办？

一切推倒重来吗？

那特斯拉估计就要关门大吉了。

“那我们的中大型SUV也不能等了，现在就要开始做提案，要不然不知道要什么时候才能量产。”

马斯柯对SUV自然是很感兴趣的。

毕竟美利坚市场本来就比较偏爱皮卡和SUV。

“没问题，我等会就去安排。”

麦克斯的执行力是很高的，跟马斯柯聊完之后，立马就开始了行动。

“华夏的电动车现在很是火热，我觉得特斯拉也有必要在华夏设立一个分公司。”

“到时候我们的轿跑也拿到华夏的几个大城市去进行销售，也算是提前培养一下市场。”

“将来我们要发展壮大，肯定是不能放弃华夏市场的。”

马斯柯的思路还是很清晰的。

他对华夏市场也是比较看好。

“我们的轿跑如果拿到华夏市场销售的话，估计售价会比未来汽车的W9都要高。”

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