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第304章 用人换物（第1页）

“非常大，十五丈长，五丈宽。”

这种新式船是刘信启根据后世的记忆画了一些大概的船只外型，然后由工部和船匠合力研制打造的。

船艏楼和船艉楼都被降低，上层建筑也全部降低，移入到了船体之内，算上船主甲板上面的两成船艏楼和船艉楼，总共有五层甲板。

最低层的是水密舱，里面会有一些非常重的压舱物，保证船只稳定。

第二层是水密舱兼储物仓，储藏远航补给、物资和武器、火药等，同时兼顾压仓功能。

第三层是居住仓，全部是小舱室，用来给水手、陆战队水师将士居住，设置是四人一间，上下木床，有个人的柜子桌椅等，这一层还设置有公共厕所，不像老式船只，要用马桶（一个木桶）。

第四层就是主甲板，四门火炮分左右两舷设置，安置在主甲板上，这层的船艏楼和船艉楼会设置有舵房、和一些居住舱，用来个军官、医务等高职、高技能人居住。

第五层是主甲板上面的二层甲板，会设置一些特种舱室，比如用来射箭的、安置巨弩的、投石机的、瞭望的等等，船长是也会设置在这一层。

刘信启提出概念之后，工部先是制作模型，简单测试船只性能等等，然后前后造了两艘一千石的试验船和一艘两千石的试验船。

试验船是为了验证设计的合理性和船只适航能力，最后这三艘实验船全部都在极限测试下损毁了，只留下了一堆设计资料和实验数据。

最后定版的船型与刘信启画的草图已经不是很相像了。

前后四桅杆，前面的桅杆和后面的桅杆都有了一定的倾斜，前面的桅杆倾斜力度最大，桅杆有一半伸出了船首，后桅杆幅度小一些，这两个桅杆使用的都是软帆，更利于兜风。

中间两个主桅杆高达十五丈（算上没入船甲板下的长度），放倒了和船身基本一样长了。

要不是有高丽运回来的巨木，兴汉盟根本就造不出这么大的船。

为了增强船体强度，船舱内部不得不加了很多横置的船肋，与主龙骨结合在一起。

因为没有足够强度的、长达十五丈的优质木料，最后设计出来的主龙骨是由两根短一些的直径达六尺（两米）的粗木料用榫卯结构连接，然后在连接处外包厚铁皮增加强度做成。

除了这个强悍的主龙骨，还有两根直径达到四尺的副龙骨。

加上侧肋、橫肋等肋骨，最终组成了一个非常坚固的龙骨结构。

这艘船设计出来之后，连目前的造船方式都被颠覆了。

首先用优质木料利用榫卯结构制作好龙骨结构和桅杆，然后再使用铁皮、铁钉、螺栓等加固龙骨结构的关键部位，再给龙骨结构整体上漆防锈、防腐蚀。

龙骨结构造好之后，再给龙骨上附船外板，总共两层船外板，里层厚两寸，外层后三寸，两层缝隙错开，缝隙中填防水和粘接材料，两层甲板之间也填有防水和粘接材料。

最后才是建造内层甲板和上层船艏楼、船艉楼等。

这样建造出来的船只，在牺牲了近三成的载重之后，变得非常非常的坚固。

刘信启犹记得刘智木看到最终的设计定稿后说的话：“这种船只能作为战船使用，作为货船太浪费了。”

刘信启当时就回道：“我就没打算让它做货船，这种船将会是我们兴汉盟制霸海洋的底气和本钱。这只是开始，等这种船型经过使用、改善之后，我会造更大的船，上万石、两万石，甚至是十万石的大船。”

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