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第53节（第2页）

这种巨大的反差，让他在意了。

而当自己察觉自己在意后，这事就会变得更可怕。

因为一旦注意了，只会越来越在意，然后这种在意在长时间发酵后，就开始变成了另一种情绪，让他胸闷，让他不爽。

抵达桐城，一组的工作又紧张开始了起来。

柳溪这次有幸被许泽霖带到了测试场，坐了进了测试车辆中体验。

这是一辆出租车，也是ogo要投放到城市运营里的自动驾驶出租车。

因为之前已经做了大量实地测试，算是能比较好地自动驾驶，所以柳溪这一次当了一会内测成员。

她跟着许泽霖坐到了后排，而驾驶座与副驾驶座坐的是两名安全员，主要为了车辆识别障碍失败，或者突发事件时，他们可以机械操作方向盘，避免意外发生。

许泽霖与柳溪介绍，“虽然我们是算法工程师，但体验产品，也是有助于加深我们对产品的认识。”

“你看前面那个路障，就是你之前在实验室设计的，可以在混乱环境中识别目标的算法应用……”

“诶，是我写的那个？”

她以为自己写的都被岑墨丢弃了，没想到被应用上了。

她忍不住拿出手机拍摄起来。

车辆以每小时35公里的速度缓慢前进，遇到了路障之后，自行转弯，绕了过去。

许泽霖笑道：“怎么样，看见自己的算法成功实现，是不是小有成就？”

柳溪满面通红地点头，“是啊！”

这可太有成就感了！

想到未来这城市里跑的自动驾驶出租车有自己贡献的代码，她就觉得无比自豪。

她激动地问道：“这批出租车什么时候试运营？”

许泽霖：“计划是明年下半年，正式在桐城市区试运行。”

柳溪：“那也很快了！”

许泽霖点头，“要看岑教授的那套算法实现效果了，如果成功，就可以实现l2到l3质的飞跃……”

柳溪对他说得一知半解。

她之前的注意力都集中在算法优化上，没有太多接触应用场景，但是到了一组后，与大家交流过程中，她也开始慢慢注意到应用场景。

毕竟算法工程师的职责是，编写出能解决应用场景需求的算法，重在解决需求，而不是提升代码水平。

许泽霖借此机会就与柳溪普及了自动驾驶技术的分档。

“从最菜的l0到最神的l0，有六个档，l0就是没有自动驾驶技术，正常地开车，l1开始，车辆有了自动巡航，司机可以双手离开方向盘，不过这时候只是实现了车辆自动巡航，但无法避障，如果遇到个坑，就直接掉进去了。”

“l2开始，车辆才有了自动绕行的技术，遇到第一个坑的时候，会绕开，但是遇到一棵树，可能又撞上去了，听上去是不是还很低级，但这已经是市面上的最高级的自动驾驶技术了，因为障碍物千奇百怪的，要把他们全部识别出来，进行避障，是很大的挑战。”

柳溪问道：“我们也是这个层级么？”

许泽霖点点头，“对的，我们视觉算法主要做的就是目标识别，但是如果岑教授那一套系统成功建立起来的话，我们就有希望直接跨级到l3，成为行内最先进的自动驾驶公司了。”

说起岑墨，许泽霖是一脸钦佩，“他在mit做的那个科研成果真的很牛，恐怕是国内计算机视觉领域最好的成果了，我后来把他以前发表的论文都看了一遍，真的太厉害了！大家每天时间都那么多，他怎么就做出这么多成果了呢？想我大学都忙着谈恋爱了，女朋友还觉得我太忙分手了，岑教授这种人估计连女朋友都没有吧？”

柳溪牵了下唇。

是啊，当时都没人相信忙成狗的他会谈恋爱，她当时是怎么傻乎乎地缠上他的？

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