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第675章 金银币出海（第2页）

每支商贸船队从最开始的五艘小型宝船增加到了十艘。

其他海船暂时还保留二十艘。

小型宝船船体更大。

承载量是一般海船的数倍不止，远洋航行安全性也更高。

广州，泉州两处海贸港各有两支商贸船队。

扬州，登州港各有三支船队。

其中两支船队。

在九、十月间，向南航行，前往南洋贸易。

另外一支船队。

每年开春后，前往北面庙街军镇。

登州港的这支船队。

沿途经过辽东半岛的卑沙城，鸭绿江口的乌古城。

沿着半岛真番郡西海岸航行，到达釜山港。

而后沿着汉海北岸行驶，抵达海参崴港口。

经吉林-库页海峡向北航行，溯黑龙江而上，最终停靠庙街军镇。

扬州北上的船队。

则是横跨黄海，经耽罗洲岛，到釜山。

随后经对马海峡到达倭奴道。

沿汉海南岸向东航行，分别前往汉至平原和星汉平原所在的港口。

在北海道岛港停靠后，沿库而岛东海岸一直向北航行。

最后到达黑龙江入海口，逆流而上百余里，抵达庙街。

除开这两支船队。

登州，扬州港还留了两支船队用于运输中土和倭奴道的移民。

故而。

去年秋，华夏商行下南洋的船队就是六支。

据商业司统计。

六支商贸船队，纯利润达到三百六十万贯。

平均每支船队净利六十万。

最令宇文衍欣喜的是。

本次出海贸易，大周铸的金、银币在南洋和中南半岛诸国一炮而红。

制作精美，携带便利的金银币为众多商贾及贵族所接受。

为了推广金银币。

一开始，华夏商贸做出要求。

想获得大周商品，必须用金、银币交易。

各国商贾只好用手上的特产，或是金银锭先行换取。

再用金银币购买华夏商行的商品。

如此一来。

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