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第71章 顺风经历(第1页)

外卖我不熟悉路线,顺风车坐车的人就在车上,自己指路总可以干吧,听传顺风车可以挣钱,我自己有车我注册顺风车跑车,看看能不能挣钱,我下班就出发,上班闲时接好订单,就这么操作,这个很顺路,可以就他了,订单接好下班就去接他们,你好,我是打顺风车的人,你几点能到,能不能早点出发,你好我预计在你预订的时间左右接到你,好的你接几个人,你好我接满的,好的,哇靠,他取消了,嗯怎么取消了两单,在找顺路单,这座顺风车的人是真多,就是不顺路,这两个订单可以,接他们了,你好车主,我是顺风车乘客,请问你接几个人,你好我现在就接到你们两个,我会看看还有没有顺路的,好的,终于下班了,按照计划去接人,哇靠接人花了两个小时,送人两个小时,自己在这边,不回去不行,要空车回去,这么一算没什么挣头,换一个城市搞一下,就去离我最近的城市,嗯怎么第一天就两个投诉,哇擦!我钱没挣到,还要被投诉,钱真难挣呀,今天选择接去这个城市的订单,好这边城市订单没有那么快顺路的,第一次接先接三个,让他们每人平摊过路费,看看愿不愿意,好下班了去接他们,你们好,现在人接齐,过路费要你们平摊哦,不平摊我走低速或着在接一人,师傅你在接一个吧,过路费我们不出,我靠边找一下订单,师傅你能不能开一下空调,现在油贵启动在开,你可以下去吹风。我先找一下订单,能不能快点已经过了很久了,不好意思现在没什么顺路的单,你别找了,我们几个平摊过路费,出发吧,好的,你好目的地到了,我要投诉你,你好我是平台客服,你是不是违规收过路费了,我让他们平摊了,根据规定,要封你号七天,谢谢。哇靠,才第二次呀,真难。万事开头难,我慢慢来这一个星期,好总结一下,为什么不好挣,那么难,第一,接单不顺路时间长,第二每个人都不好伺候,第三过路费是一个大问题,第四路程太远不行,太近没单,看来只能休假去跑,或着我去当乘客看看别人怎么跑就这样,就选这个城市听说这里是省城很好跑的,发个订单,哇靠被人秒接,等他打电话过来,既然不打电话过来,现在离出发很近了,已经到出发时间了,终于来电话了,你好,我现在离你哪里还有两个小时才能到,路上出了点问题,你还坐我车吗,我不着急,你慢慢过来吧,你好我离你这里还有十分钟,你可以出来等我了,好的,师傅你也是专门跑顺风车的么,是呀我是专门跑的,已经跑了几年咯,年纪大去工厂没有人要只能自己谋生,我理解,这一次的打车没有学到经验,回来也坐一个顺风车看看是不是高手,你好,你在哪里,我在我定位的地方,好的你可以出来了,我在你附近,好的,师傅,你拉我一个人就回去呀,你不多啦几个,过路费我不出的哦,年轻人,我也是顺路回去的,那边机场有我的订单,我要去机场附近,刚好你也是那边的人,顺路拉你过去,师傅机场的订单也是顺风车吗,哈哈小兄弟呀,那是专车接送的订单,我是专车师机只是顺路接你的,哦,师傅快车挣钱好挣不,还行吧这年头能挣大钱没有的,只能吃饱饭养家不错了。师傅你这车多少钱,二十多万吧,那么贵的车你拿来跑快车,要是我就不舍得,哈哈哈,小伙子以后你需要钱的时候你就懂了,好了,你到了,这一次体验,发现快车更挣钱,不过现在没钱买那么贵的车,先跑顺风车吧,就跑省城路线短高速多过路费少,号解封了开始干,这一兼职就是两年,发现顺风车这价格是真难挣钱呀,不过也接触了好真正的顺风车主,有组团跑的,有要平摊过路费,有买挂跑的,而我一直都是接到顺路单,不打电话,到点就接,不要平摊也不废话,能坐就坐,不能就拉一个也跑,发现顺风车真不挣钱。不过我发现

专职跑顺风车的,有些能挣到钱有些挣不到钱,我天真的以为,勤奋出车,多多接单,就能赚多多的钱。

然而,这样一个行业,真的如你所想的好么?我的亲身体验两年和大家聊聊跑顺风车的事。别身陷其中,不能自拔。

顺风车并不能赚钱。顺风车的定义,是顺路接客,以分摊油费为主。所以价格很低。就算拼车单,许多都是需要绕路接送的。并不能保证每一单都是能赚钱的,有时还会亏呢。每天累死累活地跑到流水300到500,除去吃饭,加油,过路费等。我还能剩下多少呢?

还有每天跑顺风车,绝对是在刀口上挣钱。一方面要应对交警的盘查,路口的各类交通监控等。另一方面,时刻告诫着自己,不能发生事故。一旦来了一罚单"牛肉干",一天或几天白干。又或者发生一次事故,就基本白干。顺风车也算是服务行业,顾客是上帝这句话一定是有用的,我已经被封号了多少次,钱难挣呀,但是你又不知道什么样的人会投诉,无论面对怎样的客人,都要客气有礼,差评不是你好就没有的,人是最难伺候的不是开玩笑,我深有体会。用摧毁自己身体方式去挣碎银几两。我跑顺风车所能挣到每一分钱,都是辛苦钱呀。一开车就十几个小时。简直超负荷了。吃饭只能吃路边的快餐,连水也不舍得买。累了就把车停在路边,在车上休息一下。每天都是摧毁着自己的身体。我这样的生活什么时候是头呀,也许是我跑的不专业吧,我听其他司机一天流水700,真实收入大曝光。看他三天的收入和操作,第一天下午一点半出来,跑了五个小时,赚了两个250块钱。但是这五个小时中他有三个小时没有认真跑,所以实际收入只有400元左右。第二天,也就是10月4日,他认真跑了一天,从早晨六点到晚上十一点,总共赚了700元左右。这是他的小账本,记录了他每天的收入和花费。今天是10月6日,到目前为止他已经跑了110元,不打算继续跑了,在路边休息了三个小时,因为接到了一个一点半的订单,需要把乘客从这送那,然后再等三个乘客,最终送到,再赶回来,回家已经很晚了。这样今天的收入应该在700元左右。但是,如果用纯燃油车跑顺风车,真的很不划算。他的车是一辆普通的车,油耗大约在七个油左右,现在油价是八元,百公里油耗约为60元,加上乘客的费用,基本上只有百公里60元的收入。因此,如果用纯燃油车跑顺风车,一天只能赚一半的钱,跑1000公里才能赚500元左右。也许电动车或者混合动力车,这样才能降低成本。如果努力一点,一天赚五六百元也不是什么难事。听他的经历我开车并不是想象中那么轻松,那些开电动车或混动车的人,每天跑十个小时,每天收入五六百元,很稳定。但我想他们也很累。

我还曾问过专职司机,他们不会固定路线,只要价格合适,就会去接乘客,不管去哪里。这样一天可以赚1000多元。我没有他们那么灵活,如果接不到回程的订单,我就只能在原地等待,有时要等几个小时。如果按照他们的方式跑顺风车,一天的流水大约在1000元左右。但这一行有风险,疲劳驾驶很危险。如果不疲劳驾驶,每天开车在路上也不安全。我这两年的有时的真实经历,每天在路上开车疲劳驾驶不安全,路上违章也很多。我虽断断续续跑了两年,但真不赚钱,也许是因为我不懂里面的规则或着是没有高人带我吧,钱流水是高但是花销更大,真是贫穷限制了我的想象力呀负债更高了,听人说快车很挣钱,不用什么技术。要不我去试试快车!

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